jeminews.online

پاکستان مشکل موڑ سے گزر رہا رہا ہے
یہ جملہ آپ نے پچھلے 75 سالوں میں ہزاروں مرتبہ سنا ہو تو چلو آج بات کرتے ہیں آخر یہ مشکل موڑ کیا ہے اور کب ختم ہوگا
ملکِ پاکستان کے نظام کو چلانے کیلئے جو مافیہ بیٹھا ہوا ہے اس نے ایک وسیع دائرہ بنایا ہوا ہے جس میں عام آدمی یا غریب آدمی داخل نہیں ہو سکتا یہ لوگ سب سے پہلے کڑور روپے ڈھیر سارے جھوٹے وعدے کرکے عوام سے ووٹ لیتے ہیں اور جب یہ حکومت میں آتے ہیں تو سب سے پہلے جو پیسے انہوں نے الیکشن جیتنے کیلئے لگائے ہوتے ہیں وہ کسی طرح سے پورے کرتے ہیں اس کے علاوہ میرے اور آپ کے ٹیکس کے پیسوں سے آیاشیاں کرتے ہیں یہ لوگ ان پانچ سالوں میں اس قدر پیسہ جمع کر لیتے ہیں کہ اگلے کئی برسوں تک بیٹھ کر سکوں سے کھا سکتے ہیں۔ اس سارے وقت میں جو مہنگائی ہوتے ہے اس سے غریب عوام کو فرق پڑتا ہے ان لوگوں کی پراپرٹی اور بنک بیلنس کو مہنگائی کی وجہ سے اور بڑھ جاتا ہے سب آپ خود سوچیں کہ یہ مشکل موڑ کس کیلئے ہوتا ہے ؟

انٹرنیشنل پالیسیز کیسے بنائی جاتی ہیں

دنیا بھر میں جو نمائندے منتخب ہوتے ہیں وہ خود کو عوام کا ملازم سمجھتے ہیں اور وہ عوام میں جاکر دیکھتے عوام کو کیا مشکلات پیش آرہی ہیں پھر ان مشکلات کے پیش نظر پارلیمان میں قانون سازی کی جاتی ہے جس سے ڈائرکٹ عوام مستفید ہوتی ہے اور ہاں منتخب نمائندوں کا کام ہی عوام کیلئے قانون سازی کرنا ہوتا ہے ۔

ملک پاکستان میں پالیسیز کیسے بنائی جاتی ہیں

جب کہ ہمارے ملک میں جو قانون سازی کی جاتی ہے اس سے یہ مافیا خود مستفید ہوتا ہے اور عوام کو چورن بیچا جاتا ہے کہ ٹرانسفارمر لگا کر دیں گے روڈ بناکر دیں گے میں یہ بات واضح کرتا چلوں کہ یہ گورنمنٹ کا کام ہوتا ہے کہ وہ عوام کو مختلف سروسز دے سن سروسز کی مد میں ٹیکس لے جیسے روڈ بنانا نیشنل ہائی وے اتھارٹی کا کام ہے وہ اس کے بدلے ٹول ٹیکس کولیکشن کرتی ہے اور بجلی فراہم کرنا واپڈا کا کام ہوتا ہے وہ اس کے بدلے ٹیکس کولیکشن کرتی ہے جس سے گورنمنٹ کو آمدن ہوتے ہے یہ کام گورنمنٹ کا ہوتا ہے ناکہ منتخب نمائندوں کا ۔
پارلیمنٹیرینز کا کام ہوتا بیٹھ کر ایسی پالیسیز بنانا جس سے عوام کو زیادہ سے زیادہ فائدہ پہنچے مختلف سروسز دیکر اور وہ اس کے بدلے عوام سے ٹیکس کے جس سے ملک کی اکانومی مضبوط ہو ۔

اصلاحات

پاکستان میں اگر اس طرح کی پالیسیز بنائی جائیں کہ جیسے پیٹرول کی مثال لیتے ہیں پیٹرول ہر آدمی کو ایک پرائس پر نا ملے بائیک والے کو 40% پر ملے کیونکہ ایک بائیک والے کی انکم تھوڑی ہوتی ہے جبکہ چھوٹی گاڑی والے کو اور پبلک ٹرانسپورٹ کو 50% اسی طرح جیسے جیسے زیادہ انکم والے کی باری آتی جائے اس کو پیٹرول اتنا ہی مہنگا دیا جائے لاسٹ میں جو امیر طبقہ بچ جائے اس کو پیٹرول 200% مہنگا ملے کیونکہ اس کو فرق نہیں پڑتا اسی طرح گاڑی، گھر ، اور دیگر چیزوں کی قیمتوں کو بھی ڈیفرنٹ رکھا جائے سارا بوجھ غریب عوام پر نا ڈالا جائے۔
جو فری فسیلیٹیز امیر طبقے کو فراہم کی جاتی ہیں فری پیٹرول فری بجلی فری گیس فری گھر یہ ساری ختم کرکے اسنڈیسٹری کو دی جائیں تاکہ ملک میں زیادہ سے زیادہ چیزیں بنائیں جائیں جنہیں ایکسپورٹ کرکے زر مبادلہ کمایا جائے ۔